Infolge der starken Zunahme des internationalen Mergers & Acquisition-Geschäfts hat in den letzten Jahren die Thematik der Integration und Desintegration von Unternehmen über alle Branchen hinweg zunehmend an Bedeutung gewonnen. Aufgrund der wachsenden öffentlichen Aufmerksamkeit an Integrations-, Diversifizierungs-, Spezialisierungs- und Konsolidierungsstrategien nimmt die Frage nach den potenziellen Auswirkungen einer Firmenübernahme bzw. eines -verkaufs in der unternehmerischen Praxis beständig weiter zu. Im Hinblick auf die zukünftigen Herausforderungen und Veränderungen innerhalb der globalen Unternehmenslandschaft erscheint die Frage nach dem Erfolg strategischer Des- bzw. Integrationsentscheidungen und den daraus resultierenden Unternehmensveräußerungen bzw. -vereinigungen zunehmend als angebracht. Stephan Gross |
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Abkürzungsverzeichnis . . . . . XIII
Abbildungsverzeichnis . . . . . XIV
Tabellenverzeichnis . . . . . XVII
1 Einleitung . . . . . 1
1.1 Ausgangssituation
1.2 Zielsetzung und Aufbau der Arbeit
2 Präzisierung des Untersuchungsgegenstandes . . . . . 9
2.1 Begriffliche Abgrenzung von Akquisitionen und Fusionen
2.2 Definition von Des-/Integrationsarten und -richtungen
2.3 Bestimmung der Erfolghaftigkeit einer Des-/Integration
3 Darstellung kapitalmarktorientierter Untersuchungsmethodiken . . . . . 24
3.1 Event Study Methodik
3.1.1 Singularität des Ereignisses
3.1.2 Ereignisbezogene Betrachtungszeiträume
3.2 Berechnung der Aktienrendite
3.3 Renditeerwartungsmodelle
3.3.1 Mean Adjusted Return Modell
3.3.2 Capital Asset Pricing Modell
3.3.3 Marktmodell
3.3.4 Güte der (Markt-)Modellanpassung
3.4 Kumulation und Signifikanz abnormaler Renditen
3.5 Methodische Voraussetzungen und Untersuchungsproblematik
3.5.1 Darstellung und Überprüfung modellimanenter Annahmen
3.5.2 Konstanz der Modellparameter
3.5.3 Markteffizienz
4 Untersuchung ereignisbezogener Kapitalmarktstudien . . . . . 59
4.1 Kapitalmarktstudien von Integrationen durch Bieterunternehmen
4.2 Kapitalmarktstudien von Des-/Integrationen durch Bieter-/Zielunternehmen
4.3 Detaillierte Darstellung forschungsnaher Ereignisstudien
4.3.1 Gerke, Garz und Oerke (1995)
4.3.2 Cheng und Davidson (1993)
4.3.3 Kiymaz und Mukherjee (2000)
4.3.4 Bieshaar, Knight und Wassenaer (2001)
4.4 Zusammenfassung bisheriger Ergebnisse
5 Ableitung und Gliederung des Erhebungsdesigns . . . . . 80
5.1 Vorgehensweise der Stichprobenaufteilung
5.2 Beschreibung und Auswahl der Fallstudien
5.2.1 Anforderungen an die Stichprobe
5.2.2 Vorgehensweise der Datenselektion
5.3 Zusammensetzung der Gesamtstichprobe
5.3.1 Länderspezifische Verteilung der Gesamtstichprobe
5.3.2 Industriespezifische Verteilung der Gesamtstichprobe
5.3.3 Strategiespezifische Verteilung der Gesamtstichprobe
5.4 Darstellung der Stichprobenverteilung auf die Sub-Portefeuilles
5.4.1 Häufigkeitsverteilung nach Integrationsart und -richtung
5.4.2 Häufigkeitsverteilung nach Zusammenschlußtypologie
6 Empirische Erfolgsanalyse . . . . . 105
6.1 Branchenspezifische Untersuchung und Ergebnisauswertung
6.1.1 Fahrzeugbau
6.1.1.1 Des-/Integrationstrends der Branche
6.1.1.2 Ergebnisübersicht
6.1.1.3 Dokumentation und Interpretation der Ergebnisse für Bieterunternehmen
6.1.1.4 Dokumentation und Interpretation der Ergebnisse für Teilbetriebsverkäufe
6.1.2 Medien
6.1.2.1 Des-/Integrationstrends der Branche
6.1.2.2 Ergebnisübersicht
6.1.2.3 Dokumentation und Interpretation der Ergebnisse für Bieterunternehmen
6.1.2.4 Dokumentation und Interpretation der Ergebnisse für Teilbetriebsverkäufe
6.1.3 Telekommunikation
6.1.3.1 Des-/Integrationstrends der Branche
6.1.3.2 Ergebnisübersicht
6.1.3.3 Dokumentation und Interpretation der Ergebnisse für Bieterunternehmen
6.1.3.4 Dokumentation und Interpretation der Ergebnisse für Teilbetriebsverkäufe
6.1.4 Finanzdienstleistungen
6.1.4.1 Des-/Integrationstrends der Branche
6.1.4.2 Ergebnisübersicht
6.1.4.3 Dokumentation und Interpretation der Ergebnisse für Bieterunternehmen
6.1.4.4 Dokumentation und Interpretation der Ergebnisse für Teilbetriebsverkäufe
6.1.5 Pharma/Chemie
6.1.5.1 Des-/Integrationstrends der Branche
6.1.5.2 Ergebnisübersicht
6.1.5.3 Dokumentation und Interpretation der Ergebnisse für Bieterunternehmen
6.1.5.4 Dokumentation und Interpretation der Ergebnisse für Teilbetriebsverkäufe
6.1.6 Luftverkehr
6.1.6.1 Des-/Integrationstrends der Branche
6.1.6.2 Ergebnisübersicht
6.1.6.3 Dokumentation und Interpretation der Ergebnisse für Bieterunternehmen
6.1.6.4 Dokumentation und Interpretation der Ergebnisse für Teilbetriebsverkäufe
6.2 Zusammenfassung der industriespezifischen Befunde
6.2.1 Branchenübergreifende Aussagen
6.2.2 Darstellung heterogener Branchendynamik
6.2.3 Ableitung von industriespezifischen Des-/Integrationsempfehlungen
6.3 Grenzen der Untersuchung
6.3.1 Statistischer Aussagewert der ermittelten Überrenditen
6.3.2 Informationsübermittlung und -gehalt der Transaktionsveröffentlichung
6.3.3 Vergangenheitsbezug und konjunkturelle Einflüsse
6.3.4 Berücksichtigung weiterer Einflußfaktoren
6.3.5 Repräsentativität der Stichprobe
7 Zusammenfassung und Ausblick . . . . . 215
8 Anhang . . . . . 219
8.1 Unternehmensspezifische Bestimmtheitsmasse der Stichprobenmenge
8.1.1 Fahrzeugbau
8.1.2 Medien
8.1.3 Telekommunikation
8.1.4 Finanzdienstleistungen
8.1.5 Pharma/Chemie
8.1.6 Luftverkehr
8.2 Darstellung durchschnittlicher täglicher abnormaler Renditen
8.2.1 Fahrzeugbau
8.2.2 Medien
8.2.3 Telekommunikation
8.2.4 Finanzdienstleistungen
8.2.5 Pharma/Chemie
8.2.6 Luftverkehr
8.3 Kumulierte Überrenditen für größere Zeitintervalle (Sensitivitätsanalyse)
8.3.1 Bieterunternehmen
8.3.2 Zielunternehmen
8.4 Übersicht verwendeter Fallstudien
8.4.1 Fahrzeugbau
8.4.2 Medien
8.4.3 Telekommunikation
8.4.4 Finanzdienstleistungen
8.4.5 Pharma/Chemie
8.4.6 Luftverkehr
9 Literaturverzeichnis . . . . . 241